Malos hábitos que hay que evitar detrás del volante para no sufrir accidentes – GENTE Online
 

Malos hábitos que hay que evitar detrás del volante para no sufrir accidentes

Atender el teléfono, distraerse con el GPS o tener una mala postura de conducción pueden tener serias consecuencias.
Autos y Motos
Autos y Motos

Con el inicio de las vacaciones de inviernos varias familias tomaran sus vehículos y se trasladarán por las rutas argentinas a diferentes puntos turísticos del territorio. Además, de respetar las normativas vigentes relacionadas con la pandemia de coronavirus también hay que evitar algunos hábitos detrás del volante para tener un viaje seguro.

vacaciones

MANIPULAR DISPOSITIVOS ELECTRÓNICOS

Uno de los malos hábitos al conducir es hablar por teléfono (algo que en la Argentina está prohibido) y/o configurar el navegador GPS. Estos dispositivos son un gran foco de distracción y, en consecuencia, el causante de posibles accidentes. Por eso tanto para atender un llamado o para buscar una dirección en un mapa el vehículo debe estar detenido.

CONDUCIR SIN PRESTAR ATENCIÓN A LA VÍA

Ponerse detrás del volante es una gran responsabilidad por eso hay que estar concentrado y atento a lo que pasa en la vía pública. No se puede estar pensando en una preocupación personal o en una conversación con un ocupante del coche.

NO MANTENER LAS DISTANCIAS DE SEGURIDAD

Este es uno de los malos hábitos más frecuentes. Debemos dejar siempre la distancia suficiente para que, en caso de una frenada de emergencia, podamos detener el vehículo con seguridad.

techautos

CONDUCIR DE FORMA AGRESIVA

En ocasiones una discusión o un problema personal hacen que la conducción sea más agresiva, aunque en otras ocasiones es cuestión de edad. Sin importar el motivo no hay que conducir de forma agresiva porque se aumenta la probabilidad de tener un accidente de tráfico o de provocarlo.

NO TENER UNA BUENA POSICIÓN AL VOLANTE

La posición al volante es importante para no estar cómodo y no sufrir lesiones graves en caso de accidente. Para la altura de la butaca hay que tener en cuenta que los ojos deben quedar por la mitad del parabrisas. Para determinar la distancia a los pedales hay que pisarlos a fondo y tener la rodilla ligeramente flexionada. Lo siguiente es el respaldo: idealmente debe tener una inclinación de entre 90 y 110 grados. Las manos en el volante deben estar en la posición de las dos menos diez o las tres menos cuarto, imaginándonos que el aro del mismo es un reloj. Mientras que los brazos tienen que estar ligeramente flexionados.

NO SEÑALIZAR LAS MANIOBRAS

Si no señalizamos las maniobras es imposible que el resto de los usuarios de la vía pública sepan lo que vamos a hacer. Usar bien las luces intermitentes es tan importante o más que cumplir el resto de las señales de tránsito.

mujer al volante

NO ANTICIPARSE EN LA CONDUCCIÓN

Hay que llevar la vista lo más lejos posible para poder anticipar una frenada, un adelantamiento o la maniobra que sea necesaria. Si no nos anticipamos con la vista tendremos menos segundos para resolver la situación de potencial riesgo que se pueda dar.

NO MIRAR POR EL RETROVISOR

Si juntamos el mal hábito de no usar la luz intermitente con el de no mirar por el retrovisor las consecuencias, en el mejor de los casos, se traducen en un bocinazo y en otros, por desgracia, en accidente...

VELOCIDAD NO ADECUADA

La velocidad en sí misma no es peligrosa, lo peligroso es la velocidad inadecuada. Si la ruta es de 90 km/h y está granizando o lloviendo, por ejemplo, habrá baja adherencia y baja visibilidad. En consecuencia habrá que reducir la velocidad para tener un mejor control del vehículo. No porque la carretera sea de 90 tenemos que ir a 90 km/h por ella.

Más información en gente.com.ar

Vínculo copiado al portapapeles.

3/9

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit.

Ant Sig