Mantener la estabilidad en una moto ante cualquier circunstancia y evitar caídas ha sido uno de los grandes desafíos de los fabricantes de este tipo de vehículos. La solución la encontró Honda a través de un sistema que mostró en la Honda Riding Assist-e Concept hace unos años.
El prototipo, que se presentó en el Salón de Tokio de 2017, se fabricó sobre el mismo bastidor tubular de acero de la Honda NC750.
Al modelo se le sacó su motor a combustión y se le colocó uno eléctrico -toda una novedad hace un lustro- en el buje de la rueda trasera con el fin de mejorar la estabilidad.
El corazón de esta moto es el sistema Riding Assist, que es capaz de mantener la verticalidad gracias al control de la dirección y al deslizamiento de la horquilla variable.
Gracias a esta tecnología la moto modifica automáticamente su geometría y gira el manillar lo necesario ayudado con pequeños movimientos imperceptibles de la rueda delantera hacia adelante y hacia atrás.
El revolucionario mecanismo, que aún está en fase de desarrollo, también permite su desplazamiento de forma autónoma ya sea en persecución de su conductor o con él subido encima.
Si bien ya ha pasado un largo tiempo desde que se presentó la Honda Riding Assist-e Concept, hace unas semanas la marca difundió un video en el que se ve al modelo en acción.
Sin dudas, esto demuestra que Honda se sigue trabajando arduamente en el concepto Riding Assist, que seguramente será de serie en sus futuros modelos eléctricos.
