Sigue la búsqueda del submarino que exploraba el Titanic: cuenta regresiva para el rescate – GENTE Online
 

Sigue la búsqueda del submarino que exploraba el Titanic: cuenta regresiva para el rescate

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Las novedades surgen durante las últimas horas de oxígeno que le queda a la embarcación. El equipo de rescate aseguró que se detectaron unos golpes con intervalos de 30 minutos que podrían provenir de la nave perdida.
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A contrarreloj: así se viven las últimas horas de oxígeno respirable dentro del submarino OceanGate. Cinco millonarios están a bordo encerrados dentro, luego de una exploración fallida a los restos del Titanic por la módica suma de 250 mil dólares. La novedad es que se confirmó que su CEO, Stockton Rush, también está a bordo.

A esta información, se le suma la data de que los exploradores que encabezan la búsqueda tienen un atisbo de esperanza, ya que en las últimas horas detectaron golpes claros, con intervalos de 30 minutos. Creen que podría tratarse de un mensaje desde el interior de la nave, tanto por la ubicación como por la precisión del sonido reportado.

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En esta imagen, el CEO de OceanGate comanda la nave. (Foto: Captura)

Como si fuese poco, se viralizó el registro de la exploración que hizo un YouTuber español, en donde muestra que en su viaje también hubo una falla de comunicación y estuvieron a punto de perderse.

Además, se ve como le dan la posibilidad de manejar el submarino al joven, y queda en claro otra de las curiosidades: el timón es un joystick de videojuegos. Los que saben, aseguran que los controles se usan hasta en la armada estadounidense. "Debería ser como un ascensor, no debería requerir mucha habilidad”, plantearon desde OceanGate sobre el tema.

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Alan, el YouTuber que bajó a la profundidad del Titanic, manejando el submarino con un joystick, mientras mira por la única ventana de la nave.

Claro que también se rememoraron viejas declaraciones del CEO que con el diario del lunes resultan preocupantes: “Llega un momento en que la seguridad no es más que un despilfarro. Si solo quieres estar seguro, no salgas de la cama, no entres en tu coche. No hagas nada. En algún momento, vas a correr algún riesgo, y realmente es una cuestión de riesgo/recompensa. Creo que puedo hacerlo con la misma seguridad saltándome las normas”, le confió a CBS News.

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Así es el submarino OceanGate. (Fotonoticias)

Quienes son los millonarios a bordo del submarino OceanGate

Entre los tripulantes del submarino perdido se encuentra un millonario que conoció el espacio y también las profundidades del océano: el presidente de la empresa Action Aviation, Hamish Harding, que fue junto a su amigo Paul-Henry Nargeolet, el mayor experto en el hundimiento del Titanic. También está el magnate pakistaní Shahzada Dawood junto a su hijo. Y completa la tripulación el director de la empresa, Stockton Rush.

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Ellos son 4 de los 5 tripulantes de OceanGate.

Así es la expedición que hacía OceanGate

Si bien son varios los que ya hicieron la experiencia, la expedición al naufragio surgió como una novedad en 2021. Y ya anticiparon que la intención es documentar año a año tanto, en imágenes de alta calidad, el deterioro del Titanic como las características del suelo, la flora, la fauna, el habitat en esa parte del océano.

A pesar de que dicen que siguen las directrices hasta de la UNESCO, lo cierto es que un exempleado había advertido sobre los riesgos de este tipo de viaje en 2018. De hecho, llamó a los millonarios a que no se dejen tentar por la experiencia, ya que todo era más inestable de lo que aparentaba (que tampoco era del todo sólido).

"Los exploradores calificados tienen la oportunidad de unirse a la expedición como miembros de la tripulación especialista en misiones, la participación del equipo científico y su propia capacitación", explica su sitio web. "Cada equipo de 6 especialistas en misiones se unirá a la expedición para una misión de 10 días (8 días en el mar). Toda la expedición se compone de 5 tramos de misión", aclaran allí.

Es por eso que, dentro el cupo limitado de participantes, figuran varios especialistas: al fin de cuentas, no era un paseo para cualquiera.

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